合金鋼鑄件在砂型鑄造條件下的鑄造收縮率為2.6%一2.7%，但它隨鑄件尺寸和壁厚的不同而改變。壁愈厚，金屬對鑄型的熱作用愈強，鑄型材料受熱后失去強度對鑄件收縮的抗力會(huì )減小，鑄件在鑄型中有   大的收縮余地，收縮率即高。反之收縮值低。

合金鋼鑄件尺寸愈大，收縮時(shí)受到鑄型和鑄件自身所構成的阻礙愈大，收縮量少。反之形狀簡(jiǎn)單的小件收縮率高。用于鋼時(shí)應將查出的鑄造收縮率值（即縱坐標的數值）乘以修正系數。

合金鋼鑄件的收縮率隨鑄件大小、壁厚和結構有關(guān)，所以加工時(shí)應將這些因素考慮進(jìn)去。

引起合金鑄鋼件夾渣缺陷的原因：

夾渣缺陷是指干砂粒、涂料及其他夾雜物在澆注過(guò)程中隨著(zhù)鐵水進(jìn)入合金鑄鋼件而形成的缺陷。表現為白色或黑灰色的夾雜物斑點(diǎn)，單個(gè)或成片分布，白色為石英砂顆粒，黑灰色為渣、涂料、泡沫模型熱解后殘留物和其他夾雜。這種缺陷俗稱(chēng)為“進(jìn)砂”或“夾渣”，在鑄造生產(chǎn)中該缺陷是一種很常見(jiàn)的缺陷。

在合金鑄鋼件冷卻打箱后未清理前，根據鑄件及澆注系統表面狀況，即可以判定有沒(méi)有進(jìn)砂和夾渣缺陷。如果澆口杯、直澆道、橫澆道、內澆道和澆口表面或連接處以及鑄件表面粘砂嚴重或有裂紋狀粘砂存在，則基本可以肯定鑄件有夾渣和進(jìn)砂缺陷。這樣的鑄件，特別是板狀、圓餅狀鑄件機加工后加工面上就會(huì )有白色、黑灰色斑點(diǎn)缺陷。如果工序操作規程控制不嚴格，嚴重的影響了質(zhì)量和定單完成的進(jìn)度。