現代制造中，對于不銹鋼鑄件的精度和質(zhì)量要求越來(lái)越高，不銹鋼鑄件的近凈形化技術(shù)改變著(zhù)鑄造只能提供毛坯的傳統觀(guān)念，其目的在于降低物耗、能耗、工耗，并且產(chǎn)品的內外質(zhì)量，爭取市場(chǎng)和   益。然而，不銹鋼鑄件尺寸精度和表面粗糙度由于受到諸多因素的影響和制約，控制難度很大。鑄件是液態(tài)成形的，實(shí)現近凈形化具有的優(yōu)越性，在結構方面鑄件的內腔和外形用鑄造方法一次成形，使其接近零件的   終形狀，使加工和組裝工序減至   少；在尺寸精度和表面質(zhì)量方面，使鑄件能接近產(chǎn)品的   終要求，做到元余量或小余量；另一方面，被保留的鑄造原始表面有益于保持不銹鋼鑄件的耐蝕和耐疲勞等優(yōu)越性能，從而提高產(chǎn)品壽命。

不銹鋼鑄件以致不能或難于用其它方法制造，因此，需要尋找一種新的的成型工藝，于是借鑒古代流傳下來(lái)的失蠟鑄造，經(jīng)過(guò)對材料和工藝的改進(jìn)，現代熔模鑄造方法在古代工藝的基礎上獲得重要的發(fā)展。所以，航空工業(yè)的發(fā)展推動(dòng)了熔模鑄造的應用，而熔模鑄造的不斷改進(jìn)和完善，也為航空工業(yè)進(jìn)一步提創(chuàng )造了有利的條件。

在不銹鋼鑄件的鑄造行業(yè)，夾砂和砂眼是經(jīng)常會(huì )在生產(chǎn)中碰到的問(wèn)題，為什么會(huì )出現這樣的問(wèn)題呢？

除了清砂不當外，如果設備使用之前存在沒(méi)有的處理干凈，或是在不銹鋼鑄件在澆注的過(guò)程中，由于澆注的溫度過(guò)高，鐵液沖刷澆道壁的型砂，也會(huì )出現夾砂和砂眼的問(wèn)題。起初，由于對這方面的要求不嚴格，并不影響使用，因此各個(gè)廠(chǎng)家都不太重視這樣的問(wèn)題，有些廠(chǎng)家為了這樣的問(wèn)題，通常就是采用涂刷涂料來(lái)解決，但是因為這樣的過(guò)程也比較辛苦困難，因此還是會(huì )導致鑄造出來(lái)的鑄件會(huì )存在夾砂與砂眼的現象，很大的降低了鑄件的質(zhì)量。

為了解決鑄件中出現的夾砂和砂眼問(wèn)題呢？經(jīng)過(guò)不斷的研究發(fā)現，只要采用鑄造涂料進(jìn)行內壁的清理保護，就可以大量減少夾砂和砂眼的問(wèn)題，而且對提高鑄件的成品率也有很大的作用。